E39 โน๊สคู่กับเดี่ยว แบบไหนหาอะไหร่และการซ่อมบำรุงง่ายกว่าครับ

[aaarmy]

Shared Retwitter

อยากทราบถึงการซ่อมบำรุง และการหาอะไหร่ครับ พอดีสนใจE39 กำลังหาข้อมูลก่อนซื้อครับ

หรือท่านใดรู้จักคนที่กำลังปล่อย ชี้เป้ามาได้เลยครับ
ขอบคุณมากครับ ))

[BIMMERRUSH]

ทั้ง2ตัวออฟชั่นต่างกันนิดหน่อยครับ รู้สึกว่าโน๊สคู่จะเป็นเกียร์ทริปโทนิค ส่วนโนสเดี่ยวจะเป็น 123dnrp และก็ส่วนของ OBCบนหน้าปัด กับคอนโซลวิทยุครับ ส่วนเรื่องซ่อมบำรุง โน๊สคู่จะได้เปรียบเล็กน้อยครับ และยังปีใหม่กว่า ส่วนราคาก็สูงกว่า ส่วนโน๊สเดี่ยวถึงจะเสียเปรียบเล็กน้อยแต่ด้วยราคาที่ถูกกว่าผมว่าก็สูสีครับ แต่ที่แน่ๆ528นี่ตัดทิ้งเลยครับ

 ถ้าถามผมหากบัดเจทเหลือเฝือแนะนำเอาโน๊สคู่ครับ แต่หากเจอโน๊สเดี่ยวราคาคุ้มๆสภาพสวยงามก็จัดได้ไม่ติดอะไรครับ 

[aaarmy]

ถ้าซื้อโน๊สเดี่ยวมา วันนึงจะวางโน๊สคู่ในบอดี้โน๊สเดี่ยวได้ไหมครับ

[BIMMERRUSH]

ได้ครับ ไม่ใช่ปัญหา แต่จริงๆก็ไม่ต้องวางแล้วครับ เพราะผมก็ใช้โน๊สเดี่ยว e39อยู่ครับ แรงเหลือเฝือ 555

[aaarmy]

กระจก ชั้นเดียว 2ชั้น คือยังไงเอ่ยครับ ขอความรู้หน่อยครับ

[Himlam]

กระจกสองชั้น มีอยู่ในรุ่น  e39 exclusive และ รุ่น  e39 sports กระจกหน้าต่าง 4บานครับ สองชั้น

[BIMMERRUSH]

กระจกชั้นเดียวจะเป็นพวก เท็มเปอร์ที่แตกเป็นเม็ดขาวโพดครับรถสมัยก่อนใช้กันมาก แต่เวลาแตกร้าวมันจะลามทั่วแผ่นและจะมองเห็นยาก ต่อมาจึงพัฒนาเป็นแบบเท็มเอร์โซนครับ คือด้านกลางตัวกระจกจะแตกเป็นชิ้นใหญ่กว่าขอบๆทำให้เวลาร้าวมากๆเรายังสามารถมองทางได้ดีกว่าเพราะรอยร้าวจะบังทางน้อยกว่า

ต่อมาก็ได้พัฒนาเป็นแบบลามิเนต หรือกระจก2ชั้นจะวาง2แผ่นประกบแล้วขั้นด้วยฟิล์มตรงกลางครับ ทำให้เวลาแตกเศษกระจกจะติดกับฟิล์มและเศษกระจกจะไม่หลุดมายังรถทำอันตรายแก่ผู้ขับขี่ครับ ข้อสำคัญคือเวลาร้าวจะไม่วิ่งกระจายลามไปทั่วแผ่นเหมือนพวกชั้นเดียวครับ

ส่วนใหญ่ตั้งแต่ ตั้งแต่พวกe34 e36 e30 ลงไปนี่เป็นกระจกชั้นเดียวครับ e39ก็อย่างที่คุณ Himlam บอกเลยครับ