เพิ่งซ่อมรถมาอยากถามว่าราคาสมเหตุสมผลไหมครับ

[lipkung]

Shared Retwitter

อู่แรก ผ้าเบรกหน้า 1100 เจียร์จาน 400 ค่าแรง 600 รวม 2100 บาท
อู่ที่ 2 ซ่อมล้อหน้า R - L + ทำสีล้อ 1600 บาท(ดุ้ง) ทำเฉพาะคู่หน้า ลูกหมากล่าง R - L 2300 บาท ลูกหมากกันโครง R - L 900 บาท บูทหน้า L 1000 บาท อัดบูท 2 ตัว 200 บาท ตั้ง 0 300 บาท ค่าแรง 1200 บาท รวม 7500 บาท
อู่ที่ 3 ผมเปลี่ยนอู่ไปเรื่อยไม่มีอู่ประจำ เปลี่ยนลูกหมากแร็ค นอก + ใน 3000 บาท ค่ามอเตอร์ไซด์ส่งของ 200 บาท ตั้ง 0 350 บาท ค่าแรง 1000 บาท รวม 4550 บาท
รายการต่อ สายพานคอมแอร์ 450 บาท วาว์ลน้ำ 750 บาท ปั๊มน้ำ 1850 บาท โอริงวาว์ลน้ำ 120 บาท โอริงเสื้อวาว์ล 150 บาท ตั้ง 0 2รอบ 700 บาท ซ่อมตาน้ำมัน 180 บาท ค่าแรง 1800 บาท รวม 6000 บาท

รถคันนี้เป็น e36 325i m50 ซึ่งผมซื้อเต้นท์มา ตั้งแต่ปีที่แล้วได้ แต่พึ่งมาตรวจสอบทีหลังว่ารถเคยชนรุนแรงมา จะขายก็ไม่มีใครเอา เลยซ่อมๆไปเรื่อยๆตามอาการที่เสีย แล้วยังไม่มีอู่ประจำ สำหรับซ่อม bmw  รถมันมีอาการคือ เจอรอยต่อถนนทางซ้ายมันก็จะดิ้นซ้าย เจอรอยต่อถนนทางขวามันก็จะดิ้นขวา ผมเลยส่งไปทำ ปรากฎหลังทำออกมาจากอู่ที่ 3 รถขับดีขึ้น อย่างเห็นได้ชัดเจน แต่ยังไม่หายสนิท ช่างอ้างว่า เราใส่ยางหน้ากว้าง 215/50/17 ทำให้รู้สึกถึงพวงมาลัย(เกี่ยวไหม) ผมใช้ bmw คันนี้เป็นคันที่ 5 แล้ว ไม่เคยเจอคันไหนขับแย่เท่าคันนี้มาก่อน ตอนนี้ ขับ 140-150 ก็ขับได้แต่ก็ยังไม่รู้สึกมั่นใจ อยู่ดี หรือนี่มันคือ สมรรถณะของซีรีย์ 3 มันเป็นแบบนี้ เพราะก่อนหน้านี้ ใช้ ซีรีย์ 5 มาขับดีกว่าคันนี้เยอะ และที่สำคัญคือตลอดระยะเวลา 11 เดือนมาที่ผมได้ครอบครองเจ้านี่มาหมดค่า ซ่อมไปเตะ แสน บาทได้แล้ว สิ่งที่ผมอยากรู้คือปกติ e36 ซ่อมระดับราคาประมาณข้างบน แพงไปไหม หรือ เหมาะสมดี หรือ ใครมีอู่ประจำที่ซ่อมดีๆไม่ฟันแนะนำหน่อย พอดียังหาอู่ประจำไม่ได้เลย ผมเข้าไปทั่ว เรื่อยเปื่อยครับ 

[BIMMERRUSH]

อู่แรก ค่าแรงเปลี่ยนผ้าเบรคกับเจียร์จานแพงไปหน่อย
อู่ที่2 ค่าซ่อมล้อไม่แพงนะครับ แต่อยู่ที่คุณภาพแลคเกอร์ด้วย ซ่อม+ทำสีราคาพอฟังได้ครับ ช่วงล่างราคาดูปรกติครับ ไม่แพงนะครับ (ไม่แน่ใจราคาลูกหมากล่าง แต่ก็คิดว่าไม่แพงนะครับ)
อู่3 แพงตรงค่าแรงเนี่ยล่ะ ทำไมคิดแพงจัง (ราคาลูกหมากไม่แน่ใจครับ)
ส่วนรายการต่อนี่อู่เดิมรึป่าวครับ หรืออู่ใหม่ ผมว่าค่าแรงมันซ้ำซ้อนนะถ้าอู่เดิม แล้วก็ตั้งศูนย์ที่อู่เลยรึป่าวครับ ถ้าที่อู่เค้าตั้งศูนย์เองอยู่แล้ว โดยปรกติก็ไม่น่าคิดค่าตั้งแล้วนะ ยกเว้นเอาไปตั้งข้างนอก มันติดตรง2รอบ 7ร้อยนี่ล่ะ ไม่ลดเลยเหรอครับ ปรกติเคยตั้งถ้าไม่แม่นหรือเอากลับไปแก้นิดหน่อยแล้วกลับมาตั้งใหม่เค้าก็คิดกันรอบเดียวนะ ครับ

  โดยรวมราคาไม่ขี้เหล่นะครับไม่ถึงกับโดนฟันครับ แต่ก็ไม่ถูก แต่ติดว่าค่าแรงเดี๋ยวนี้คิดกันแพงจริง ซ้ำไปซ้ำมา บางอู่เคยเจอคิดแม้กระทั่ง "ค่าเช็คอาการด้วยคอมพิวเตอร์" เขียนลงมาในใบเสร็จอย่างนี้เลยครับ 300 ก็พอทน บางอู่คิด 500 - 800 จริงๆมันควรรวมๆไปกับค่าแรงนะครับ

  ผมว่าอาการนี้ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับที่ชนมามั้ยนะครับ แต่ลองติดกันโครงหน้าอาจช่วยได้นะครับ เพราะปรกติตัวถังเดิมๆมันจะให้ตัวได้นิดหน่อยอยู่แล้ว ถ้าเราติดกันโครงมันจะช่วยให้รถให้ตัวน้อยลงประมาณ20%ได้นะครับ อาจช่วยได้เบื่องต้น หรือเอาโช๊คไปอัดให้แข็งนิดนึงแต่อาจทำให้กระด้างจนรำคาญ แต่ถามว่ามันเป็นอย่างนี้อยู่แล้วมั้ย ตอบเลยครับ ในฐานะที่ใช้แต่ซีรี่5เหมือนกัน พอเรากลับไปขับพวก3นี่จะรู้สึกว่าไม่ไม่นิ่ง ร่อนๆ กระด้างๆ อาจเป็นเพราะความเคยชินครับ  ผมเองขับ3ทีไรก็รู้สึกแกว่งๆเหมือนกัน เพราะตัวถัง และพวงมาลัยมันเบากว่าครับ
ส่วนยางก็มีผลนะครับ เวลารถคันเดียวกันเนี่ยตอนจากแม็คเดิม ๆ แล้วเปลี่ยนแม็คใหม่ออกมาจากร้านนี่รู้สึกได้เลยว่ามันร่อนนิดๆครับ ผมคาดว่าน่าจะมาจากสาเหตุว่ามันกว้างขึ้นครับส่วนที่สัมผัสกับถนนมันก็มากขึ้นน่าจะรับรู้ถึงผิวถนนได้มากขึ้นเช่นกันครับ แถมพอใส่ยางใหญ่ล้อใหญ่เราก็เดิมลมแข็งกว่าแม็กเดิมๆ จากเดิมๆเติม30 นี่ล้อ17นิ้วส่วนใหญ่เดิม35-40ย่อมส่งผลให้เรารับรู้ถึงผิวถนนมากขึ้นอยู่แล้วครับ  แต่รักจะหล่อต้องทนเอาครับ 

[lipkung]

ปัจจุบันอูแรกผมเลิกเข้าไปแล้วเนื่องจากซ่อมไม่ค่อยดี
อู่ที่ 2 ผมไปฝากช่างเปอโย เอาไปให้ช่าง บีเอ็ม ซ่อมอีกที
อู่ที่ 3 ที่บอกรายการต่อ นี่คือ รถ ยังจอดอยู่อู่อยู่เลยตอนนั้น รวมแล้วตอนผมรับรถมา จ่ายหมื่นนิดๆ และผมก็รู้สึกเหมือนกันว่าค่าแรงเค้าซ้ำซ้อน คือ ผมมีรถ 4 คัน ปกติจะให้อู่นี้ดูแลรถที่บ้าน 3 คัน เปอโยผมจะส่งอู่เปอโยโดยเฉพาะ แรกๆตอนซ่อมผมว่าไม่ค่อยแพงนะ หลังๆรู้สึกว่าแพงขึ้นเรื่อยๆ ยังกับเมื่อ หนที่แล้ว ส่ง w202 เข้าไปเช็ค ไฟ abs โชว์ ปรากกฎว่า รีเรย์ abs  เสีย เปลี่ยนมือสองใส่มา และผมสั่งถ่ายน้ำมันเกียร์+เฟืองท้าย หมดไปตั้ง 5500 บาท ส่วนเรื่องตั้ง 0 อู่เอารถไปตั้งข้างนอกให้ และลมยางใช้แค่ 32 หากเติมมากกว่านั้นขับและร่อนๆ ตอนนี้อยากได้อู่ดูแลที่ใหม่ แล้ว เพราะรู้สึกว่าที่นี่ ซ่อมรถเริ่มแพง มาก แต่ไม่รู้ว่าจะหาอู่ได้ที่ไหน ผมอยู่ละแวก ฝั่งธนจรัญ ตัดใหม่ราชพฤกษ์ ครับ ส่วนเรื่องติดกันโครงผมสนใจนะ ไม่ทราบว่าหาซื้อได้ที่ไหนราคา เท่าไหร่ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[BIMMERRUSH]

บางบอน4ไกลมั้ยครับ ถ้าไม่ไกลมีแนะนำให้อู่นึง ไม่ได้เข้านานแล้วแต่ฝีมือโอเคทีเดียวที่สำคัญไม่แพงครับ
ส่วนตัวเจออู่ที่พอลูกค้าเริ่มเยอะแล้วแพงขึ้นนี่มาหลายอู่แล้ว ปรกติผมชอบเข้าไปหาอู่เปิดใหม่เพราะว่าส่วนใหญ่จะถูก และไปลองฝีมือ แต่พอเค้าเริ่มอยู่ตัวกันก็เริ่มแพงขึ้นเรื่อยๆและไม่ละเอียดเหมือนเดิม บางคนพอเริ่มไว้ใจกันก็ฟันหัวแบะ เป็นเหมือนกันหมด บางอู่ขนาดผมช่วยแนะนำเพื่อนฝูงไปให้ตั้งเยอะตอนหลังมาทำกันสะเองเล่นเอาเสียหน้าไปเลย
ส่วนเรื่องค้ำโช๊คนี่ อยากได้แบบไหนครับ แบบสำเร็จ แท้ เทียม หรือสั่งทำครับ เดี๋ยวลองดูให้ครับ

[lipkung]

ใช่เลย ยังกับอู่แรก ที่ผมเคยซ่อมๆกับเค้า ตอนแรกละเอียดนะ และซ่อมไม่แพง พอหลังๆค่อยๆขยับราคาขึ้น ส่วนอู่ที่ 3 นี่ ขยับราคาขึ้นจนตกใจ ถ่ายน้ำมันเกียร์+เฟืองท้าย+รีเรย์abs มือสองแค่เนี่ย ตั้ง 5500 บาท ตกใจหมดเลย ส่วนอู่ที่ใหม่ที่บอกอยู่แทบ บางบอนผมสะดวกไปได้ เพราะเปอโยคันที่ผมขับ ผมก็เอาไปทำแทบเพชรเกษม 69 โน้นเลย เมื่อก่อนมีอู่ดังๆอย่าง แทบ นวมินทร์ ผมยังไปเลย แต่ตอนหลังๆซ่อมไม่จบเลย บ๊ะบาย ดีกว่า ส่วนเรื่อง ค้ำโช๊ค เทียม ก็ได้มันติดตั้งได้ด้วยตัวเองเลยรึเปล่า ผมสนใจนะ ราคาประมาณกี่บาท ขอบคุณครับ